Datos considerados correctos pero no vinculantes, como no complementan de alguna manera las condiciones del contrato.
Nave histórica totalmente de acero construida en Alemania en 1928 por los astilleros Schiffswerft Lindenau Memel & Cie de Kiel. Originalmente se utilizó como transbordador y para excursiones por el lago Curi. Entre 1955 y 1963, la nave fue adquirida por la compañía naviera italiana Felice Giuffre', que la utilizó para transportar pasajeros de Apulia a las Tremiti, de Lignano a Venecia, luego a Giuffrè & Lauro y conectó el puerto de Nápoles con Capri, tomando su nombre actual de Faraglione. En 2013 fue adquirida por Italia Shipping Management, que la sometió a un importante restyling, dejando inalterada la librea, insertando nuevo mobiliario e instalaciones y destinándolo a fletamentos exclusivos, eventos, pequeñas reuniones y minicruceros diarios. En la actualidad, la nave es de nueva propiedad y necesita una reforma. Está homologada para transportar a más de 300 pasajeros y tiene la posibilidad de convertirse en un gran restaurante para unas 160 personas rodeado de latones antiguos y finas puertas de caoba. Al ser una nave de 53 m de eslora y 7 m de manga, tiene un gran potencial y existen muchas posibilidades de diversificar su uso.
Radio VHF DSC, EPIRB por satélite, radar, transpondedor de radar del barco, AIS
Barco vendido como visto y gustado.
La Compañía publica los detalles de esta embarcación de buena fe y, por lo tanto, no puede respaldar ni garantizar la exactitud de dicha información.
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