Données considérées correctes mais non contraignantes, car elles n'intègrent en aucune manière les conditions contractuelles.
Navire historique tout en acier construit en Allemagne en 1928 par le chantier naval Schiffswerft Lindenau Memel & Cie à Kiel. Il était à l'origine utilisé comme ferry et pour des excursions sur le lac Curi. Entre 1955 et 1963, le navire est acheté par l'armateur italien Felice Giuffre', qui l'utilise pour transporter des passagers des Pouilles aux Tremiti, de Lignano à Venise, puis à Giuffrè & Lauro et relie le port de Naples à Capri, prenant son nom actuel de Faraglione. En 2013, il a été acheté par Italia Shipping Management, qui l'a soumis à un important remodelage, en laissant la livrée inchangée, en insérant de nouveaux meubles et installations et en l'affectant à l'affrètement exclusif, aux événements, aux petites réunions et aux mini-croisières quotidiennes. Aujourd'hui, le navire appartient à un nouveau propriétaire et a besoin d'être réaménagé. Il est autorisé à transporter plus de 300 passagers et peut devenir un grand restaurant pour environ 160 personnes, entouré de cuivres antiques et de portes en acajou. Avec ses 53 mètres de long et ses 7 mètres de large, le navire a un grand potentiel et il existe de nombreuses possibilités de diversifier son utilisation.
Radio VHF ASN, RLS par satellite, radar, transpondeur radar du navire, AIS
Bateau vendu comme vu et aimé.
La Société publie les détails de ce navire de bonne foi et ne peut donc approuver ou garantir l'exactitude de ces informations
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